Hasta el momento la Secretaria de Comunicaciones y Transportes así como tampoco Fonatur han realizado el estudio espeleologico en la zona donde aparecieron las grietas sobre la carretera federal, donde existe riesgo de colapso.

Esto tal y como si ocurrió en el socavón que se formó también sobre la carretera federal 307, tramo Playa del Carmen Tulum, en junio del 2020, en donde el Círculo Espeleologico del Mayab hizo el mapeo de la cueva del que nombraron Me lleva el tren.

De acuerdo con el entrevistado “cualquier proyecto de construcción de cualquier tipo en la Península de Yucatán debe tener en cuenta el subsuelo, sino se hace así luego ocurren estás cosas”.

Por editor

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